Responde el Test nº 371 de cap-viajeros

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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

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1. Según su definición legal, un autobús de dos pisos:

a) no dispone de plazas sin asiento en el piso superior.

b) no dispone de plazas sin asiento en el piso inferior.

c) no dispone de plazas sin asiento en ninguno de los dos pisos.

d) puede disponer de plazas sin asiento en ambos pisos.

No responder




2. ¿En qué año se implantó la licencia comunitaria en el ámbito del transporte de viajeros en autocar?

a) 1985.

b) 1989.

c) 1995.

d) 1998.

No responder




3. ¿Qué requisitos se exigen a quien desee obtener una licencia comunitaria de transporte de viajeros?

a) Ser titular de autorización de transporte público de viajeros en autobús.

b) Ser titular de autorización de transporte regular de uso especial.

c) Ser titular de autorización de transporte regular de uso general.

d) Todas las respuestas son correctas.

No responder




4. ¿Qué requisitos se exigen a quien desee obtener una licencia comunitaria de transporte de viajeros?

a) Acreditar competencia profesional para el ejercicio de la actividad de transporte interior e internacional de viajeros.

b) Ser titular de autorización de transporte privado complementario.

c) Disponer de un mínimo de cinco autocares.

d) Las respuestas A y B son correctas.

No responder




5. Cuántas copias de la licencia comunitaria para transporte de viajeros se pueden expedir como máximo?

a) Todas las que desee cada empresa sin límite, pues se trata de un transporte liberalizado.

b) Tantas como copias de la autorización de transporte público en autobús tenga el solicitante.

c) Cinco.

d) Sólo una por año.

No responder




6. ¿Qué transportistas figuran inscritos en el RETIVI?

a) Los titulares de autorización de transporte público VD.

b) Los titulares de licencia comunitaria.

c) Los titulares de una autorización internacional bilateral.

d) Las respuestas B y C son correctas.

No responder




7. ¿Cuántos vehículos debe tener, como mínimo, una empresa que sea titular de una autorización de transporte regular internacional?

a) Cinco.

b) Seis.

c) Diez.

d) Los que se determine en la propia autorización.

No responder




8. ¿Son transferibles las autorizaciones comunitarias de transporte internacional de viajeros de carácter regular?

a) Sí, siempre que se pongan de acuerdo cedente y cesionario.

b) No.

c) Sólo cuando se lleven utilizando un mínimo de cinco años.

d) Sólo cuando se lleven utilizando un mínimo de tres años.

No responder




9. El titular de una autorización comunitaria de transporte internacional de viajeros de carácter regular:

a) habrá de realizar siempre el servicio con sus propios medios personales y materiales.

b) podrá utilizar vehículos de refuerzo de otros transportistas de modo temporal.

c) podrá utilizar vehículos de refuerzo de otros transportistas de modo permanente sin superar nunca el 25% de los propios.

d) podrá utilizar vehículos de refuerzo de otros transportistas de modo permanente sin superar nunca el 50% de los propios.

No responder




10. ¿Se necesita autorización de transporte para efectuar un transporte oficial en autobús?

a) Sí.

b) No.

c) Sólo cuando se supere el ámbito territorial de la Administración pública que va a efectuar el transporte.

d) Sólo si se realiza en vehículos de capacidad superior a 22 plazas más el conductor.

No responder




11. ¿Se necesita autorización de transporte para efectuar un transporte en autobús sin salir de un recinto cerrado?

a) Sí, siempre.

b) En ningún caso.

c) No se necesita si se trata de recintos dedicados a actividades distintas del transporte terrestre.

d) Sólo se necesita en el caso de que se trate de transporte público.

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12. El transporte de viajeros en autobús realizado por una Administración pública en el ámbito de su funcionamiento interno para atender necesidades de desplazamiento derivadas de su actividad administrativa se considera:

a) transporte administrativo.

b) transporte de autoridades.

c) transporte oficial.

d) transporte público.

No responder




13. ¿Qué características debe reunir un transporte de viajeros en autobús para ser considerado como transporte oficial?

a) Ser realizado por una Administración pública.

b) Llevarse a cabo como actividad integrada dentro de las de funcionamiento interno de la entidad que lo realiza.

c) Atender necesidades de desplazamiento derivadas de la actividad administrativa propia de la entidad que lo realiza.

d) Todas las respuestas son correctas.

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14. ¿En qué modalidad se otorgan las autorizaciones que permiten efectuar transporte discrecional en autobús?

a) Como autorización de empresa.

b) Como autorización individualizada por vehículo.

c) Como autorización al viaje (una para cada servicio).

d) Todas las modalidades mencionadas son correctas, dependiendo la opción por una u otra del servicio que se vaya a efectuar.

No responder




15. ¿Para cuánto tiempo se otorgan las autorizaciones de transporte público de viajeros en autobús?

a) Para dos años.

b) Para cinco años.

c) Para diez años.

d) Se otorgan sin plazo de duración prefijado.

No responder




16. ¿Qué capacidad financiera se requiere acreditar para obtener autorización de transporte público de viajeros en autobús?

a) 5.000 euros por cada vehículo autorizado.

b) 9.000 euros por cada vehículo autorizado.

c) 9.000 euros por el primer vehículo autorizado y 5.000 más por cada vehículo adicional.

d) 5.000 euros por el primer vehículo autorizado y 9.000 más por cada vehículo adicional.

No responder




17. ¿Qué capacidad financiera se requiere acreditar para obtener una autorización de transporte privado complementario de viajeros en autobús?

a) 9.000 euros por cada vehículo autorizado.

b) 5.000 euros por cada vehículo autorizado.

c) 9.000 euros por el primer vehículo autorizado y 5.000 más por cada vehículo adicional.

d) Para esta clase de transporte no se requiere acreditar la capacidad financiera.

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18. ¿Cuál es el número mínimo de vehículos requerido para obtener autorización de transporte privado complementario de viajeros en autobús?

a) Uno.

b) Tres.

c) Cinco.

d) Uno para transporte de ámbito local y cinco para transporte de ámbito nacional.

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19. ¿En qué ámbito se puede realizar transporte con una autorización VD?

a) En todo el territorio nacional.

b) Sólo en la Comunidad Autónoma de residencia.

c) Sólo en la provincia de residencia y en las limítrofes.

d) Sólo en un radio de 100 kilómetros desde el municipio de residencia.

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20. ¿Qué requisitos se deben cumplir para obtener una autorización de transporte privado complementario de viajeros en autobús?

a) Cumplir las obligaciones de carácter fiscal.

b) Poseer las condiciones requeridas en cuanto a honorabilidad.

c) Poseer las condiciones requeridas en cuanto a competencia profesional.

d) Todas las respuestas son correctas.

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21. ¿Cuántos autobuses se pueden autorizar, como máximo, a una empresa para efectuar transporte privado complementario de viajeros?

a) Cinco.

b) Diez.

c) Todos los que solicite.

d) El número necesario para cubrir las necesidades de transporte que justifique.

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22. ¿Se pueden utilizar autobuses de dos pisos para realizar un transporte escolar?

a) Sí, si así lo dispone una autorización especial.

b) Sí, cuando se trate de transporte regular.

c) Sí, cuando el recorrido sea urbano.

d) No, salvo que el vehículo esté homologado según el Reglamento CEPE/ONU 107.

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23. Las normas especiales sobre transporte de menores en autobús son aplicables a los transportes públicos regulares de uso general cuando previamente se hubieran reservado la mitad, o más, de las plazas para viajeros menores de :

a) 12 años.

b) 14 años.

c) 16 años

d) 18 años.

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24. Las normas especiales sobre transporte de menores en autobús son aplicables a los transportes privados complementarios cuando los viajeros menores de dieciséis años sean:

a) la cuarta parte, o más.

b) la tercera parte, o más.

c) la mitad, o más.

d) las tres cuartas partes, o más.

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25. Entre las funciones del acompañante en un transporte escolar se incluye:

a) acompañar a los menores hasta el interior del recinto escolar.

b) acompañar a los menores hasta la puerta del recinto escolar.

c) cuidar de los menores hasta que se bajan del vehículo, sin que tengan obligación de acompañarlos al recinto escolar.

d) cuidar de los menores una vez que han subido al vehículo, sin que tengan obligación de ocuparse de ellos durante las operaciones de acceso o abandono del vehículo.

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26. ¿Cuándo se exige la presencia de acompañante en los transportes de menores que tengan carácter privado complementario?

a) Cuando su origen o destino sean distintos del domicilio de los menores o del centro escolar donde cursan estudios.

b) Siempre, con independencia de cuáles sean su origen o destino.

c) Cuando su duración sea superior a una hora.

d) Cuando su duración sea superior a dos horas.

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27. En un autobús dedicado al transporte escolar, los dispositivos para accionar la apertura de emergencia de las puertas:

a) estarán protegidos para evitar su utilización incorrecta.

b) estarán anulados para evitar su utilización incorrecta.

c) estarán plenamente accesibles a los menores sin protecciones, ya que éstas pueden dificultar su utilización cuando se necesiten.

d) Ninguna de las respuestas es correcta.

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28. En un autobús dedicado al transporte escolar, deben contar con un elemento fijo de protección los asientos que no estén protegidos por el respaldo de otro anterior, situado a una distancia máxima horizontal de:

a) 60 centímetros.

b) 70 centímetros.

c) 80 centímetros.

d) 90 centímetros.

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29. ¿En qué autobuses de transporte escolar es obligatorio el dispositivo luminoso con señal de emergencia?

a) En los matriculados a partir de 1 de enero de 2000.

b) En los matriculados a partir de 1 de enero de 2002.

c) En los matriculados a partir de 1 de junio de 2002.

d) En todos.

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30. ¿Cuándo debe ponerse en funcionamiento el dispositivo luminoso con señal de emergencia de un autobús de transporte escolar?

a) En las paradas, cuando sea de noche o haya disminuido la visibilidad.

b) Durante todo el recorrido en el que transporte escolares, siempre que sea de noche o haya disminuido la visibilidad.

c) En las paradas, tanto de día como de noche.

d) Durante todo el recorrido en el que transporte escolares, tanto de día como de noche.

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