Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.
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1. ¿Quién otorga la licencia comunitaria para transporte de mercancías a los transportistas que cumplan los requisitos para su obtención?
a) La Comisión Europea.
b) El Estado miembro de la Unión Europea donde resida el solicitante.
c) El Consejo de la Unión Europea.
d) El ayuntamiento del municipio donde resida el solicitante.
No responder
2. ¿Cómo se denomina el acto por el que se comprueba periódicamente el mantenimiento de los requisitos de las autorizaciones de transporte de mercancías por carretera?
a) Visado periódico.
b) Revisión periódica.
c) Revista periódica.
d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
No responder
3. ¿Qué plazo de duración tienen las autorizaciones de transporte público de mercancías por carretera?
a) 5 años.
b) 10 años.
c) 12 años.
d) No tienen plazo de duración prefijado.
No responder
4. Los transportes de mercancías realizados en vehículos de menos de tres ruedas:
a) necesitan una autorización de transporte privado complementario.
b) necesitan una autorización de transporte público.
c) necesitan una autorización de vehículo especial.
d) están exentos de autorización.
No responder
5. Los transportes de mercancías de carácter privado particular:
a) necesitan una autorización de transporte privado.
b) necesitan una autorización de transporte privado complementario.
c) necesitan una autorización de transporte público.
d) están exentos de autorización.
No responder
6. Los transportes de mercancías que se realicen en recintos cerrados dedicados a actividades distintas del transporte terrestre:
a) están exentos de autorización.
b) están exentos de autorización en algunos casos, dependiendo de la capacidad de carga del vehículo.
c) necesitan autorización de transporte complementario.
d) necesitan autorización de transporte especial.
No responder
7. Los transportes de mercancías de carácter oficial:
a) necesitan una autorización de transporte privado complementario.
b) necesitan una autorización de transporte público.
c) necesitan una autorización de transporte oficial.
d) están exentos de autorización.
No responder
8. Los transportes de mercancías de carácter privado complementario realizados en tractores agrícolas:
a) están siempre exentos de autorización.
b) están exentos de autorización en determinados casos, dependiendo de la carga transportada.
c) necesitan siempre autorización de transporte privado complementario.
d) necesitan siempre autorización de transporte agrícola.
No responder
9. Los transportes funerarios en vehículos especialmente acondicionados:
a) necesitan autorización de transporte funerario (tarjeta VF).
b) necesitan autorización de transporte privado complementario de mercancías (tarjeta MPCE).
c) necesitan autorización de transporte público de mercancías (tarjeta MDLE).
d) están exentos de autorización.
No responder
10. Los transportes de basura:
a) están exentos de autorización si se realizan en vehículos especialmente acondicionados.
b) están exentos de autorización si se realizan en vehículos adquiridos por los ayuntamientos para esta finalidad, aunque no estén acondicionados.
c) necesitan siempre autorización de transporte de mercancías peligrosas.
d) Las respuestas A y B son correctas.
No responder
11. Los transportes de dinero:
a) están siempre exentos de autorización.
b) están exentos de autorización si se realizan en vehículos especialmente acondicionados.
c) necesitan siempre autorización de transporte público de mercancías.
d) necesitan siempre autorización de transporte público o privado complementario de mercancías, según quién sea el propietario del vehículo.
No responder
12. Los transportes de medicamentos:
a) están exentos de autorización en caso de ayudas urgentes.
b) están siempre exentos de autorización.
c) necesitan siempre autorización de transporte privado complementario.
d) necesitan siempre autorización de transporte sanitario.
No responder
13. Los vehículos que lleven unidos de modo permanente una grúa de elevación:
a) están siempre exentos de autorización de transporte.
b) están exentos de autorización de transporte cuando se dedican exclusivamente a dar soporte a dicho instrumento.
c) necesitan siempre autorización de transporte.
d) necesitan siempre autorización de transporte si el vehículo tiene una tara superior a 3,5 toneladas.
No responder
14. Para la realización de actividades de transporte de mercancías en un vehículo de 10 toneladas de masa máxima autorizada será necesaria previamente la obtención de:
a) un permiso de conducir.
b) un certificado de conductor.
c) una autorización administrativa habilitante para la actividad de transporte.
d) una tarjeta de tacógrafo.
No responder
15. Para obtener los permisos específicos para la conducción de un vehículo de transporte de mercancías de 5.000 kg de masa máxima autorizada, ¿qué requisito hay que cumplir?
a) Tener 21 años cumplidos.
b) Tener la residencia normal en España.
c) Reunir las condiciones físicas y psíquicas adecuadas.
d) Las respuestas B y C son correctas.
No responder
16. ¿Qué tipo de transporte de mercancías se puede realizar sin necesidad de autorización específica de transporte internacional?
a) Todos.
b) Liberalizado.
c) No liberalizado.
d) Ninguno.
No responder
17. ¿En qué año se firmó el Convenio CMR?
a) En 1951.
b) En 1956.
c) En 1968.
d) En 1974.
No responder
18. ¿En qué ciudad se firmó el Convenio CMR?
a) En Berna.
b) En Ginebra.
c) En Roma.
d) En Estambul.
No responder
19. ¿En qué año se adhirió España al Convenio CMR?
a) En 1956.
b) En 1971.
c) En 1973.
d) En 1982.
No responder
20. El Convenio CMR se aplicará a los contratos de transporte de mercancías por carretera en los que:
a) los lugares de carga y entrega de la mercancía pertenezcan a países diferentes.
b) los lugares de carga y entrega de la mercancía pertenezcan al mismo país, siempre que el transporte haya transcurrido en parte por un país extranjero.
c) el transportista sea extranjero.
d) Las respuestas A y B son correctas.
No responder
21. El Convenio CMR se aplicará a los contratos de transporte de mercancías por carretera en los que:
a) los lugares de carga y descarga de la mercancía pertenezcan a países distintos y ambos sean firmantes del Convenio.
b) los lugares de carga y descarga de la mercancía pertenezcan a países distintos y al menos uno de ellos sea firmante del Convenio.
c) los lugares de carga y descarga de la mercancía pertenezcan a países distintos y al menos uno de ellos no pertenezca a la Unión Europea.
d) los lugares de carga y descarga de la mercancía pertenezcan a países distintos y ambos pertenezcan a la Unión Europea.
No responder
22. El Convenio CMR se aplicará a los contratos de transporte de mercancías por carretera en los que:
a) todas las partes sean nacionales de un país firmante del Convenio.
b) al menos una de las partes sea nacional de un país firmante del Convenio.
c) todas las partes sean nacionales de un país perteneciente a la Unión Europea.
d) El Convenio CMR se aplica con independencia de la nacionalidad de los intervinientes.
No responder
23. El Convenio CMR se aplicará a los contratos de transporte de mercancías por carretera en los que:
a) todas las partes estén domiciliadas en un país firmante del Convenio.
b) al menos una de las partes esté domiciliada en un país firmante del Convenio.
c) todas las partes estén domiciliadas en un país perteneciente a la Unión Europea.
d) El Convenio CMR se aplica con independencia del domicilio de los intervinientes.
No responder
24. En un transporte internacional de mercancías entre países firmantes del Convenio CMR, los acuerdos de las partes contrarios a lo estipulado en dicho Convenio son:
a) válidos, puesto que han sido acordados entre las partes.
b) nulos, salvo unos pocos aspectos relativos al transporte efectuado por transportistas sucesivos.
c) anulables a instancia de parte.
d) perfectamente válidos si no afectan a la seguridad o salud públicas.
No responder
25. ¿Pueden adoptar las partes intervinientes en un contrato sujeto al Convenio CMR disposiciones contrarias al mismo?
a) En ningún caso.
b) Siempre que lo deseen, pues prevalece el principio de autonomía de la voluntad.
c) No, salvo en unos pocos aspectos relativos al transporte efectuado por transportistas sucesivos.
d) No, salvo en lo relativo a la carga de la prueba para determinar responsabilidades en caso de daño de la mercancía.
No responder
26. ¿Pueden los Estados firmantes del Convenio CMR adoptar acuerdos particulares entre ellos que resulten contrarios al mismo?
a) En ningún caso.
b) Sólo si los adoptan al menos tres Estados.
c) Sólo si los adoptan al menos cuatro Estados.
d) Sólo si los adoptan al menos cinco Estados.
No responder
27. ¿Pueden los Estados firmantes del Convenio CMR adoptar acuerdos particulares entre ellos que resulten contrarios al mismo?
a) Siempre que lo comuniquen de modo fehaciente al resto de Estados.
b) Sólo para transportes que no superen los 250 km de recorrido.
c) Sólo para transportes que no superen los 500 km de recorrido.
d) En ningún caso.
No responder
28. El Convenio CMR no se aplica:
a) a los contratos de transporte que impliquen un recorrido inferior a 100 km.
b) a los contratos de transporte que impliquen un recorrido inferior a 250 km.
c) a los contratos de transporte que impliquen un recorrido inferior a 500 km.
d) El Convenio CMR se aplica con independencia de la distancia que haya que recorrer para ejecutar el transporte.
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29. El Convenio CMR no se aplica:
a) a los transportes de mudanzas.
b) a los transportes de productos perecederos.
c) a los transportes de mercancías peligrosas.
d) Las respuestas B y C son correctas.
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30. Indiqué cuál de las siguientes afirmaciones es cierta.
a) El Convenio CMR establece la obligación de redactar y firmar una carta de porte en todos los casos.
b) El Convenio CMR establece la obligación de redactar y firmar una carta de porte, pero sólo en los transportes de mercancías embaladas.
c) El Convenio CMR establece la obligación de redactar y firmar una carta de porte, pero sólo en los transportes de más de 250 km.
d) El Convenio CMR se aplica al contrato de transporte aunque no exista carta de porte.
No responder